(49) Photographies anciennes : notes et commentaires recueillis au cours de conversations avec M. et Mme Jean Poulin et M. Eugène Chevalier en août 1975

Photos d’une série de cartes postales

1) Grand Flétan : photo du boucher-charcutier à Port-Menier, M. André James, décédé en 1938. M. James fut quelque temps garde-chasse à la Baie-Sainte-Claire et fut remplacé par son fils. Il mourut dans la maison dite du Douanier à Baie-Sainte-Claire;

2) Photo prise en 1926 (?) : photo aérienne. Il y aurait eu un inventaire maritime en 1922 par le gouvernement canadien et cette photo avait été prise à ce moment-là (j’en doute);

3) Mme Georges Menier (avec Martin-Zédé qui regarde une cage à homard ou à saumon);

4) L’extrémité de la jetée, photo prise après 1922 : ce toit est l’ancien tressel pour charger les bateaux de bois de pulpe.Cet abri a ensuite été défait par les employés du Savoy à temps perdu et les restes ont servi à construire un entrepôt à morue;

5) Cet ours a été capturé à l’aide d’une cage de fer fabriquée par M. Jos Rogers. C’est la même cage qui l’emprisonne. Il fut envoyé au jardin zoologique du Bronx à New York. Photo prise en 1922 ou 1923 (?);

6) M. Gaston Menier et ses petits-enfants (les enfants de Georges), peut-être prise en 1922;

7) Au fond, le bureau de l’administration de même que le télégraphe-téléphoniste, M. Jos Duguay. Antennes de la radio Marconi : le premier message fut capté en provenance d’Ottawa et avait été envoyé par une femme. Cette maison renfermait également le bureau de poste et servait aussi à l’engagement, aux payes, etc. Autre nom : l’Office. Église : anciennement l’entrepôt No2, le clocher n’a pas de flèche. Il fut complété en 1927 ou 1928 (le gérant était alors M. Valiquette) à la demande du curé, qui fit un peu de chantage auprès de M. Valiquette. La construction fut réalisée pour s’excuser d’avoir utilisé le nom du curé afin de faire travailler les gens le dimanche (plus précisément le jour de l’Ascension);

8) Le Chalet (et non la Villa), résidence hivernale du gouverneur, M. Alfred Malouin (à Baie-Sainte-Claire l’été), puis du forestier Ashbaugh. Cette habitation fut construite pour M. Malouin vers 1908-1909, mais il ne l’a habitée qu’après 1918, après le départ de Ashbaugh;

9) M. Martin-Zédé, M. Gaston Menier et le guide Napoléon Martin;

10) Photo prise vers 1922 lorsqu’un avion du gouvernement canadien vint photographier pour établir de nouvelles cartes maritimes. Cet avion était secondé par un bateau dans l’exploration du pourtour de l’île et du golfe (cartes marines) : sous le nom Anticosti, en haut de la photo, une ligne blanche, c’est le cimetière; à droite du ruisseau, la tour blanche, c’est le château d’eau; près du château d’eau, à droite, le chalet; maison à l’arrière du brûleur à écorce, c’est celle du comptable; moulin à pulpe, magasin et entrepôt no1 (construit en 1919); bureau de l’administration; les deux petits bras sur la jetée sont des brise-lames; maison du gardien de l’inspecteur; tour avec drapeau, tour lumineuse, abri (ancien tressel).

Photo des archives publiques du Canada

# C71713 : Train Anticosti No1 qui traverse le « pont métallique » (ou Pont de fer) près de l’aéroport. En revenant des framboises le dimanche, le car des dignitaires; les simples employés voyageaient dans les flat cars;

#C71721 : chemin de fer (pas celui du Decauville). Maison du gardien. Le phare (maintenant près de la route, pont de la rivière Plantain). Mât. Au bout du quai, il y a un bateau accosté et l’abri-entrepôt (1922 ?);

#C71617 : M. Gaston Menier et Alfred Malouin (?);

#C71623 : La Villa en construction, 1903;

#C71718 : Martin-Zédé et Gaston Menier;

#C71708 : M. Gaston Menier, Mme Georges Menier et Martin-Zédé (Georges Menier est celui qui prend la photo);

#C75834 : le Chalet construit en 1908;

#C71724 : à gauche, l’ancien bureau de l’administration (déménagé à droite du quai plus tard). Cette maison a été construite comme usine d’électricité pour le Château. Anticosti No1, église et magasin;

#C75832 : Le Chalet et l’écurie du Chalet;

#C75827 : Les boilers, photographiés au moment de la construction de l’usine à pulpe (1910). Cette section était au premier étage du moulin et les scies et écorceuses, au deuxième étage. Le pont en bois avec portes ouvertes est une chaîne qui amène les écorces et les débris qui tombent dans les ouvertures pour alimenter les boilers qui produisent la vapeur nécessaire au fonctionnement des moteurs des scies et des écorceuses. Il y avait cinq boilers;

#C75870 : La Villa photographiée du haut du phare près du Château;

#C71707 : Gaston Menier avec deux des fils de Georges Menier;

#C75844 : Phare près du Château. La lampe fonctionnait à l’huile de charbon et était alimentée par deux réservoirs et une pompe (un plein suffisait pour une nuit). Il y avait assez de pression dans les réservoirs pour assurer l’alimentation de la lampe en huile pendant toute une nuit. Les deux réservoirs mesuraient 3’x12’’ chacun; on y pompait de l’air pour refouler l’huile à charbon dans la lampe au sommet; la mèche était ronde. Jos Lejeune en était responsable;

#C71600 : Le Savoy, débarquement de deux wapitis (sur la photo, le mâle) à la rivière Jupiter. Deux jours plus tard, ils étaient rendus à la Pointe Sud-Ouest chez Léopold Lemieux, qui informa Martin-Zédé et lui demanda de venir chercher « [ses] bibittes dans [leur] jardin »;

#C75842 : Cap Ottawa, rivière Jupiter, le wapiti mâle au moment du débarquement;

#C71723 : rue du Cap blanc. Maisons construites de 1910 à 1912 pour loger les ouvriers forestiers qui travaillaient pour Ashbaugh; les femmes (les jeunes ?) de Port-Menier. Peintes rouge foncé avec toit vert. Le chemin de fer a été fait le long de la route en 1926 afin d’aller chercher la roche du cap (que l’on voit au fond) pour construire le Warf Cargo. On a aménagé la rue du Cap blanc pour amener les gens de Baie-Sainte-Claire à s’établir à Port-Menier et travailler à l’exploitation forestière;

#C75860 : Mme Georges Menier, Gaston Menier et Martin-Zédé (et un fils de Mme Georges);

#C75829 :Photo prise avant 1918. La tour fut transportée à la gauche du Château après la guerre (en 1919 ?);

#C75878 : Maison du docteur, construite par et pour les forestiers en 1909-1910;

#C75849 : Maison du docteur, on fermait les chambres du haut l’hiver, car le plancher était le toit de la galerie;

#C71719 : maison de Jos Lejeune et chemin qui conduisait au Château, à Baie-Sainte-Claire et à Port-Menier en longeant la mer;

#C75838 : Camp La Loutre;

#C71722 : maison du gardien du quai (Anicet Bourque?);

#C71714 : voiture des Menier qu’on ne réservait qu’à eux au moment des visites. C’est Jos Lejeune qui conduit la deuxième voiture (derrière). Dans la première voiture, à l’arrière, jambes croisées, Bernard Lejeune;

#C75836 : Alfred Malouin et M. Ashbaugh;

#C71614 : Capitaine Lévesque (?) de La Bacchante;

#C75851 : à gauche, M. Landrieu et Gaston Menier;

#C71641 : Le Savoy. On voit les rails du Decauville, la photo a donc été prise avant 1910;

#C75839 : canot de bois de toile (?) pour descendre les rivières;

#C75831 : Alfred Malouin et des amis;

#C75854 : Anse-aux-fraises;

#C75865 : Club. Peinture au fond réalisée par Horatio Malouin;

#C71664 : Doris (chaloupes) traînés par des chevaux;
#C75874 : Ferme Saint-Georges, troupeau de boeufs, 1903;

#C75835 : construction du Warf Cargo (?) Le bateau est l’Alpha et servait au transport du homard;
#C75828 : Usine à pulpe en construction. Arrivée des boilers;

#C71725 : pas de clocher, ce dernier a été construit en 1926. Les carrosses n’étaient utilisés que pour les Menier. Sous l’abri, un magasin. On construisit deux barques, le Squid et l’Alcyon (fabriqués sous le toit du magasin);

#C71615 : La Bacchante. M. Gaston Menier (assis). Classification des fourrures (culler en anglais, colleur en français adapté).

(49) Photographies anciennes : notes et commentaires recueillis au cours de conversations avec M. et Mme Jean Poulin et M. Eugène Chevalier en août 1975

Photos d’une série de cartes postales

Photo des archives publiques du Canada

Livres et documents sur Anticosti