Villa Menier : M. Lejeune a été gardien du Château pendant de nombreuses années, jusqu'à son démembrement et l'incendie de 1953. Une femme, directrice de l'auberge de Grand'Mère, est venue à Port-Menier faire un inventaire des biens du Château.

Elle fit transporter une grande partie de l'ameublement à Grand’Mère, tandis que d'autres meubles et objets étaient volés.

Comme la bibliothèque des Menier ne contenait que des livres en français, elle les fit transporter à l'hôtel du village pour entreposage ainsi que des collections considérables de photographies, dont deux grandes boîtes de photos en stéréoscopie.

L'hôtel brûla accidentellement à l'automne de la même année et fut complètement détruit. Il y avait environ 100 photos en stéréoscopie par boîte.

Le stéréo était à chaînes et avait trois pieds de hauteur. Les meubles qui se trouvaient dans la chambre des domestiques qui travaillaient au Château furent transportés à l'hôtel et ont donc également disparu dans les flammes.

Il en fut de même pour plus de la moitié de la batterie de cuisine et du contenu de la lingerie du Château.

Le livre où signaient les invités a été envoyé à Grand’Mère avec le mobilier.

Un des secrétaires à l'île, M. Fournier, devait se rendre en France révéler à Gaston Menier toutes les manigances de Martin-Zédé. 

Il avait découvert que les livres de comptabilité avaient été faussés. Fournier entreprit d'en faire la preuve ; il devait mourir avant d'avoir complété son enquête.

La voiture tirée par trois chevaux de M. Menier a été défaite par Charlie McCormick et envoyée à la rivière McDonald.

Les attelages de l'écurie du Château ainsi que la deuxième voiture ont été expédiés à la ferme Saint-Georges.

Le navire Empereur de Montréal ne pouvait se rendre au quai de Port-Menier à cause d'un trop fort tirant d'eau.

Un jour où il amenait une charge de foin pour les animaux, qu’on déchargeait avec de petits bateaux, une tempête frappa subitement et il alla s'échouer près de Port-Menier.

On fit venir le tugboat Stradacona, mais le navire, après avoir déchargé toutes les balles de foin, réussit à se déprendre seul, profitant de la marée. On se servait du Cherisy pour décharger les gros navires.

Un nommé Juneau et Jos Martin faisait la patrouille du côté nord de l'île avant 1926.

Juneau était gardien au Havre du Brick.

Sur une photo du camp de la rivière Vauréal construit en 1931, on voit Lucien Gendron.

D'après M. Lejeune, le Bureau d'administration aurait été déménagé à l'arrière de l'église, face à l'entrepôt. Césaire et Odina Richard sont demeurés dans cette maison.

Un navire, le Wacpacus, vint livrer du « BC fir » (pin Douglas) pour construire des estacades en 1926, mais il ne put se rendre au quai. On fit des radeaux avec les pièces de bois et on les tira jusqu'au quai.

Martin-Zédé jouait à la bourse et était ruiné en 1926 ; c'est pourquoi il vendit l'île!

Charlie McCormick fit creuser un puits près de l'hôtel sur le bord du ruisseau ; l'eau qui venait de la savane était impropre à la consommation.

Il avait fait brancher l’aqueduc du village sur ce puit. Ce fut un échec; les pertes s’élevèrent à 15 000 $ (du temps de Laurent Girard).

Le bassin (ou piscine) aménagé dans le ruisseau Diane fut également un échec ; le fond était tellement boueux que l'on n’osait pas s’y baigner.

Ce bassin fut aménagé par Charlie McCormick.

M. Lionel Lejeune a fait l'élevage de lapins à l'île au cours des années 1939-1945. Il avait de 100 à 150 lapins.

Il vendait les peaux entre 1 $ et 1,25 $ à Québec chez Lorenzo Allaire.

Narcisse Rioux fut en charge d’un beacon (balise) Pointe-Ouest et à la Pointe de l'Est.

Les gens de l’Anse-aux-fraises avaient l'habitude de laisser leur barque à la Pointe au foin, qui était plus sécuritaire.

Le navire COPACO avec un équipage de sept hommes ; le Jolliet, de 6 hommes et des quarts de travail de quatre heures.

Origine : Richard Francis, Pierre Francis et Tancrède Girard étaient originaires de Saint-Georges de la Malbaie, près de Pointe-Saint-Pierre, Gaspé. Ce village était connu sous le nom de Chien blanc.

Georges Cabot a été vingt ans télégraphiste à Fox Bay à l'époque d'Henri Menier et à celle de Gaston.

Mme Tommy Lessard (Suzanne) avec deux garçons : Jean et Léon.

Mme Eliza Lejeune, cuisinière à la Villa, a reçu de Gaston Menier une rente à vie de 10 $ par mois.

Mme Romain Bezeau, née Aimée James, avait une sœur prénommée Aimable qui eut un enfant (Arlette) du fils d’Élie Boudreault.

Ils devaient s'épouser, mais M. Boudreault mourut accidentellement quand sa fiancée, Aimable, était enceinte.

Townsend avait donné un chien, un berger allemand, à Charlie McCormick pour la surveillance autour de l'île. Ce dernier aurait eu peur de l'animal et l’aurait abattu.

Les circonstances de l'incendie de 1934 ne sont pas celles décrites par Charlie McCormick dans son livre.

En effet, six hommes étaient demeurés sur les lieux avec Jos Lelièvre, dont L. Lejeune, un télégraphiste qui avait pour travail d'informer Townsend sur l'évolution du feu de forêt et qui gardait avec lui un contact soutenu (de deux à trois fois par jour), ainsi que quatre hommes du Havre.

Seuls Léger Noël et quelques hommes avaient quitté les lieux de l'incendie en remontant la rivière jusqu'à la voie ferrée.

Fox Bay : la baie et difficile d'accès (et il est également difficile d'en sortir) lorsque le vent vient du nord-est.

Il y a une énorme roche submergée à l'entrée de la baie qui est un danger pour les navires.

André Bourque : originaire de Havre-Saint-Pierre, il a travaillé comme gardien plusieurs années à Fox Bay, mais est retourné au Havre en 1931 à la suite du décès de deux de ses fils par noyade au cours de l'hiver 1930-1931.

Les deux garçons se rendaient à la rivière Saumon pour aller chercher le courrier amené à cet endroit par un groupe d'explorateurs installés à la rivière au Saumon pour faire l'inventaire du bois.

Ces explorateurs avaient la communication radio avec Port-Menier et le gérant Townsend.

Ce sont les explorateurs qui ont découvert les cadavres sous une couche de glace dans une baie (la baie James).

Les deux frères se seraient enfoncés en même temps sous la glace au moment de la traversée de la baie. Ils étaient chaussés de raquettes.

C'est Fabien Noël qui a remplacé André Bourque comme gardien de la rivière et pêcheurs de homard.

Les Lejeune : les deux familles Lejeune, celles de Bernard et de Jos, qui étaient au service des Menier et de Martin-Zédé ne payaient pas de loyer et aucuns frais de chauffage ou d'électricité.

Ces frais étaient à la charge de M. Menier. Pour chauffer leur maison, les Lejeune utilisaient l'huile à charbon entreposée dans « la lumière » (le phare près du Château) et qui servait à alimenter la lumière de signalisation.

Il semble que toutes les familles établies autour de l'île à titre de gardien de rivière ne payaient pas de loyer, ce qui ne plaisait guère à plusieurs employés des Menier demeurant au village.

Au cours des années 1930, le salaire moyen variait de 100 $ à 110 $ par mois.

La cueillette des fraises était défendue seulement dans le champ du Château, situé entre la maison des Lejeune et le Château.

En 1926, on amena six tracteurs à l’île, dont deux de marque Caterpillar, trois Lynn et un Fordsen.

Le premier avion à l'île, en 1922, y demeura deux mois à cause d'une panne de moteur. Cet avion est demeuré amarrer au quai tout ce temps.

Il y aurait eu de l'eau salée dans le moteur à la suite d'un atterrissage forcé à la rivière Canard.

M. Gustave Poulin, père de Jean Poulin, a fait écrire à la femme du Gouverneur général du Canada pour qu'on fasse des recherches sur un héritage qu'il aurait dû recevoir de parents éloignés.

Il disait à tous et avec un très grand sérieux qu'il avait écrit à « la femme du gouvernement ».

Gilles Vigneault a travaillé à l'île pour gagner ses études. Il cordait de la pitoune dans les barges.

M. Lionel Lejeune me raconte qu’un personnage né à Havre-Saint-Pierre, un monsieur Cormier, portait le surnom de « Bat le diable » à cause de son habilité exceptionnelle à la pêche.

Son succès est attribuable au fait que lui et ses fils se levaient tôt le matin pour tendre leurs filets.

Pour que ses fils, Walter et Arthur (Ti-Tur), se lèvent tôt, il leur interdisait d'uriner avant de se coucher.

« Ti-Tur, pisse pas avant de te coucher pour te lever tôt demain matin. » M. Lejeune a entendu ces propos au Havre du Brick.

Le chasseur de Havre-Saint-Pierre nommé Octave Dupuis découvrit au cours du retour d'une expédition de chasse autour du lac Allard une montagne contenant des pierres noires.

Il fit parvenir un échantillon de ces pierres au gouvernement du Québec.

Le résultat de l'analyse indique une mauvaise qualité de la pierre; cependant, entre 20 et 25 ans plus tard, une compagnie privée prit possession des lieux ; il s'agissait de titanium.

Octave est mort pauvre et une firme étrangère s'enrichit.

Cette découverte fut racontée par Octave Dupuis à M. Lejeune.

« Mme Hubert Cabot reçut à souper David et Élie Martin.

Au menu, il y avait du poulet amené par les frères Martin pour la circonstance.

Cependant, Mme Cabot eut la désagréable surprise de découvrir le lendemain que les poulets consommés la veille venaient de son propre poulailler. »

Les cinq maisons à deux étages de Port-Menier sur le plateau ont été fabriquées avec les matériaux du Grand Camp.

Les trois maisons à un étage occupent l'emplacement de l'ancienne patinoire et ont été construites en 1926-1927 par la Consol.